ডায়াফ্রাম কম্প্রেসার সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি বেল্ট দ্বারা চালিত হয় (নিরাপত্তাজনিত প্রয়োজনীয়তার কারণে অনেক বর্তমান নকশায় ডাইরেক্ট-ড্রাইভ কাপলিং ব্যবহার করা হয়)। বেল্টটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফটে বসানো ফ্লাইহুইলকে ঘোরায় এবং ক্র্যাঙ্কটি কানেক্টিং রডকে রৈখিক গতিতে চালিত করে। কানেক্টিং রড এবং ক্রসহেড একটি ক্রসহেড পিন দ্বারা সংযুক্ত থাকে এবং ক্রসহেডটি সেটেলমেন্ট সেগমেন্টের উপর রৈখিক গতিতে চলাচল করে।
হাইড্রোলিক পিস্টন (পিস্টন রড) ক্রসহেডে লাগানো থাকে। পিস্টনটি পিস্টন রিং দ্বারা আবদ্ধ থাকে এবং একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের মধ্যে ওঠানামা করে। পিস্টনের প্রতিটি নড়াচড়া একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ লুব্রিকেটিং অয়েল তৈরি করে, যা ডায়াফ্রামকে ওঠানামা করতে চালিত করে। লুব্রিকেটিং অয়েলটি ডায়াফ্রামের উপর কাজ করে, তাই এটি আসলে ডায়াফ্রামের সংকুচিত গ্যাস।
ডায়াফ্রাম কম্প্রেসারে হাইড্রোলিক তেলের প্রধান কাজগুলো হলো: চলমান অংশগুলোকে পিচ্ছিল করা; গ্যাস সংকুচিত করা; এবং শীতলীকরণ। লুব্রিকেটিং তেলের সঞ্চালন ক্র্যাঙ্ককেস থেকে শুরু হয়, যেখানে ক্র্যাঙ্ককেস সিট অয়েল সাম্প থাকে। লুব্রিকেটিং তেল ইনলেট ফিল্টারে প্রবেশ করে এবং সাধারণত একটি ওয়াটার-কুলড কুলার দ্বারা এটিকে ঠান্ডা করা হয়। এরপর লুব্রিকেটিং তেল মেকানিক্যাল অয়েল পাম্পে প্রবেশ করে এবং ফিল্টারের মাধ্যমে পরিস্রুত হয়। তারপর লুব্রিকেটিং তেল দুটি পথে বিভক্ত হয়; এক পথে এটি বিয়ারিং, কানেক্টিং রডের ছোট হেড ইত্যাদিকে পিচ্ছিল করে এবং অন্য পথে এটি কম্পেনসেশন পাম্পে যায়, যা ডায়াফ্রামের চলাচলকে ত্বরান্বিত করতে ব্যবহৃত হয়।
পোস্ট করার সময়: মে-০৬-২০২২