ডায়াফ্রাম কম্প্রেসার একটি বিশেষ কম্প্রেসার হিসেবে, এর কাজের নীতি এবং গঠন অন্যান্য ধরণের কম্প্রেসার থেকে অনেক আলাদা। কিছু অনন্য ত্রুটি থাকবেই। তাই, কিছু গ্রাহক যারা ডায়াফ্রাম কম্প্রেসারের সাথে খুব বেশি পরিচিত নন তারা চিন্তিত হবেন যে যদি কোনও ত্রুটি দেখা দেয়, তাহলে আমার কী করা উচিত?
এই প্রবন্ধে, মূলত দৈনন্দিন অপারেশন প্রক্রিয়ায় ডায়াফ্রাম কম্প্রেসারের কিছু সাধারণ ব্যর্থতা এবং সমাধানের পরিচয় দেওয়া হয়েছে। জেনে রাখুন, আপনি দুশ্চিন্তামুক্ত থাকবেন।
১. সিলিন্ডারের তেলের চাপ খুব কম, কিন্তু গ্যাস নিষ্কাশনের চাপ স্বাভাবিক
১.১ প্রেসার গেজ নষ্ট হয়ে গেছে অথবা ড্যাম্পার (গেজের নিচে) ব্লক হয়ে গেছে। সঠিকভাবে চাপ দেখাতে পারছে না, তেলের চাপ গেজ বা ড্যাম্পার প্রতিস্থাপন করতে হবে।
১.২ লক ভালভটি শক্তভাবে বন্ধ করা নেই। লক ভালভের হাতলটি শক্ত করে ধরুন এবং পরীক্ষা করুন যে স্বচ্ছ প্লাস্টিকের নল থেকে তেল বের হয়ে গেছে কিনা। যদি তেল এখনও বের হয়ে যায়, তাহলে লক ভালভটি প্রতিস্থাপন করুন।
১.৩ চাপ পরিমাপক যন্ত্রের নিচে চেক ভালভটি পরীক্ষা করে পরিষ্কার করুন। ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি প্রতিস্থাপন করুন।
2. সিলিন্ডারের তেলের চাপ খুব কম, এবং গ্যাস নিষ্কাশনের চাপও খুব কম।
২.১ ক্র্যাঙ্ককেসে তেলের স্তর খুব কম। তেলের স্তর উপরের এবং নীচের স্কেল লাইনের মধ্যে রাখা উচিত।
২.২ তেলে গ্যাসের অবশিষ্ট বাতাস মিশে আছে। লক ভালভের হাতলটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং স্বচ্ছ প্লাস্টিকের টিউবটি লক্ষ্য করুন যতক্ষণ না কোনও ফেনা বের হচ্ছে।
২.৩ তেল সিলিন্ডারে এবং তেলের চাপ পরিমাপকের নিচে লাগানো চেক ভালভগুলি শক্তভাবে সিল করা নেই। মেরামত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
২.৪ তেল ওভারফ্লো ভালভ অস্বাভাবিকভাবে কাজ করে। ভালভ সিট, ভালভ কোর বা স্প্রিং ফেইলিওর। ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত;
২.৫ তেল পাম্প অস্বাভাবিকভাবে কাজ করে। যখন তেল পাম্প স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তখন তেলের নলটিতে পালস কম্পন অনুভূত হতে পারে। যদি তা না হয়, তাহলে প্রথমে (১) এয়ার ভেন্ট পয়েন্ট স্ক্রু খুলে পাম্পে অবশিষ্ট গ্যাস আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। (২) বিয়ারিং এন্ড কভারটি খুলে প্লাঞ্জার আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি হ্যাঁ, তাহলে প্লাঞ্জার রডটি অবাধে চলাচল না করা পর্যন্ত এটি সরিয়ে পরিষ্কার করুন (৩) যদি তেল নিষ্কাশন বা তেল নিষ্কাশন না থাকে কিন্তু চাপ না থাকে, তাহলে তেল সাকশন এবং ডিসচার্জ চেক ভালভগুলি পরীক্ষা করে পরিষ্কার করুন (৪)। প্লাঞ্জারের স্লিভ সহ ফাঁক পরীক্ষা করুন, যদি ফাঁক খুব বেশি হয়, তবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
২.৬ সিলিন্ডার লাইনার দিয়ে পিস্টন রিংয়ের মধ্যে ফাঁক পরীক্ষা করুন, যদি ফাঁক খুব বেশি হয়, তাহলে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
৩. স্রাবের তাপমাত্রা খুব বেশি
৩.১ চাপের অনুপাত খুব বেশি (কম স্তন্যপান চাপ এবং উচ্চ স্রাব চাপ);
৩.২ শীতলকরণের প্রভাব ভালো নয়; শীতলকরণের জলের প্রবাহ এবং তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন, শীতলকরণ চ্যানেলটি ব্লক করা আছে কিনা বা গুরুতরভাবে স্কেল করা হয়েছে কিনা, এবং শীতলকরণ চ্যানেলটি পরিষ্কার বা ড্রেজ করুন।
৪. গ্যাস প্রবাহ হারের অপর্যাপ্ততা
৪.১ সাকশন প্রেসার খুব কম অথবা ইনলেট ফিল্টার ব্লক করা আছে। ইনটেক ফিল্টার পরিষ্কার করুন অথবা সাকশন প্রেসার সামঞ্জস্য করুন;
৪.২ গ্যাস সাকশন ভালভ এবং ডিসচার্জ পরীক্ষা করুন। নোংরা হলে পরিষ্কার করুন, ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন।
৪.৩ ডায়াফ্রামগুলি পরীক্ষা করুন, যদি গুরুতর বিকৃতি বা ক্ষতি হয়, তবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
৪.৪ সিলিন্ডারের তেলের চাপ কম, তেলের চাপ প্রয়োজনীয় মানের সাথে সামঞ্জস্য করুন।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-১৪-২০২২