হাইড্রোজেন কম্প্রেসার গ্যাসের চাপ বৃদ্ধিকে সহজ ও নিরাপদ করে তোলে।

হুয়ায়ানের সাথে সমন্বয় করে প্রাকৃতিক গ্যাস পুনঃপূরণের কার্যক্ষমতা সর্বাধিক করুন এবং পরিচালন ব্যয় হ্রাস করুন।সিএনজি পিস্টন কম্প্রেসার আপনার স্টেশনের রিয়েল-টাইম অপারেশনাল চাহিদার সাথে স্পেসিফিকেশনগুলো সামঞ্জস্যপূর্ণ। সর্বোচ্চ জ্বালানি সরবরাহ দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য ফ্যাসিলিটি ইঞ্জিনিয়ারদের অবশ্যই ডায়নামিক ইনলেট সাকশন প্রেশার, টার্গেট ডিসচার্জ প্রেশার লিমিট এবং আন্তর্জাতিক ও চীনা জাতীয় মান মূল্যায়ন করতে হবে। সঠিক থার্মোডাইনামিক সাইজিং অপ্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ অপচয় দূর করে এবং হেভি-ডিউটি, ২৪/৭ রিফুয়েলিং চক্রের সময় ইন্টারস্টেজ তাপ বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণ করে। এই নির্দেশিকাটি এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।এপিআই ৬১৮ (ষষ্ঠ সংস্করণ, ২০২৪)(রেসিপ্রোকেটিং গ্যাস কম্প্রেসারগুলির জন্য মূল শিল্প মান) এবং GB/T 3836 সিরিজের বিস্ফোরক পরিবেশ মান, যা সমস্ত স্টেশন স্কেলের জন্য প্রমিত আয়তনিক প্রবাহ ক্ষমতা এবং মোটর পাওয়ার বেসলাইন পরিসীমা অন্তর্ভুক্ত করে।

মূল সংজ্ঞার স্পষ্টীকরণ (সিএনজি শিল্পের মেট্রিক্সের জন্য অপরিহার্য)

সমস্ত আয়তনিক প্রবাহের মান চিহ্নিত করা হয়েছেNm³/hচীনের সিএনজি স্টেশনের নির্ধারিত শর্তাবলী অনুসরণ করুন:২০°সে, ১০১.৩২৫ কিলোপ্যাসকেলজিবি ৫০১৫৬-২০২১ অটোমোটিভ গ্যাস স্টেশন টেকনিক্যাল স্ট্যান্ডার্ড মেনে। সিএফএম (কিউবিক ফিট প্রতি মিনিট) শুধুমাত্র বিদেশী গ্রাহকদের জন্য একটি সহায়ক রূপান্তর একক হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে এবং এটি দেশীয় স্টেশন ডিজাইনের জন্য প্রাথমিক পরিমাপক হিসাবে ব্যবহৃত হয় না।

表格

সিএনজি স্টেশন কম্প্রেসার সাইজিং-এর জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়সমূহ

• · যানবাহনের দীর্ঘ সারি এবং রাজস্ব ক্ষতি এড়াতে, জ্বালানি ভরার ব্যস্ততম সময়ের ওপর ভিত্তি করে কম্প্রেসরের ধারণক্ষমতা নির্ধারণ করুন।
• · উপযুক্ত সিলিন্ডারের আকার নির্বাচন করতে এবং ধারাবাহিক শক্তি দক্ষতা বজায় রাখতে ইউটিলিটি পাইপলাইনের ইনলেট চাপ ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করুন।
• · ইন্টার-স্টেজ গ্যাসের তাপমাত্রা কমাতে এবং অভ্যন্তরীণ পিস্টন সিল ও ভালভের কার্যকাল বাড়াতে ইন্টার-স্টেজ কুলিং সিস্টেম সমন্বিত করুন।
• · গ্রিড পাওয়ার সার্জ প্রতিরোধ করতে এবং বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী বৈদ্যুতিক মোটরের তাপীয় ক্ষয় কমাতে সফট-স্টার্ট মোটর কন্ট্রোল সিস্টেম ব্যবহার করুন।
• চাপ হ্রাসের ফলে শক্তির অপচয় কমাতে এবং মূল যন্ত্রাংশের কার্যকাল বাড়াতে উচ্চ মানের স্টেইনলেস স্টিলের কনসেন্ট্রিক ভালভ ব্যবহার করুন।
• · সমস্ত ডিজাইন, টেস্টিং এবং সুরক্ষা কনফিগারেশন বৈশ্বিক ও অভ্যন্তরীণ মানদণ্ড পূরণের জন্য API 618 এবং GB/T 3836 বিস্ফোরক পরিবেশ মান মেনে চলে।

বেসলাইন সাইজিং এর জন্যসিএনজি পিস্টন কম্প্রেসারঅবকাঠামো

দক্ষ স্টেশন অবকাঠামো প্রকৃত সর্বোচ্চ জ্বালানি চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যান্ত্রিক হার্ডওয়্যারের উপর নির্ভর করে। API 618 ডিজাইন ক্লজ অনুসারে, বেসলাইন সাইজিংয়ের জন্য আয়তনিক ক্ষমতা, পরিবর্তনশীল ইনলেট সাকশন অবস্থা এবং টার্গেট ডিসচার্জ প্রেসার প্যারামিটারের কঠোর মূল্যায়ন প্রয়োজন। সঠিক যান্ত্রিক সামঞ্জস্য যন্ত্রপাতির ওভারলোড এড়ায় এবং দিন/রাতের সমস্ত অপারেশন শিফট জুড়ে সর্বোত্তম শক্তি খরচ স্থিতিশীল রাখে।

১. সর্বোচ্চ ঘণ্টাভিত্তিক আয়তনিক চাহিদা গণনা

স্টেশনের ধারণক্ষমতা নকশায় গড় দৈনিক প্রবাহের চেয়ে যানবাহনের সর্বোচ্চ জ্বালানি ভরার সময়কে অগ্রাধিকার দিতে হবে—ব্যস্ত সময়ে যানবাহনের আগমনের ফলে চাহিদার তীব্র বৃদ্ধি ঘটে, যার জন্য তাৎক্ষণিক কম্প্রেশন আউটপুট প্রয়োজন হয়। হুয়ায়ান সিএনজি পিস্টন কম্প্রেসার কাস্টমাইজযোগ্য ভলিউমেট্রিক ফ্লো রেট সরবরাহ করে।১১০ Nm³/h থেকে ১৬,৯৮৪ Nm³/h পর্যন্ত, যা বাড়িতে হালকা জ্বালানি ভরার কাজ থেকে শুরু করে মাদার স্টেশনের অতি উচ্চ-পরিমাণের চাহিদা পর্যন্ত পূরণ করে।

• প্রয়োজনের চেয়ে বড় আকারের সরঞ্জাম অপ্রয়োজনীয় মূলধনী বিনিয়োগ বাড়ায় এবং কম ব্যবহারের সময়ে অব্যবহৃত বিদ্যুতের অপচয় ঘটায়।
• ছোট আকারের কম্প্রেসার ব্যবহার করলে জ্বালানি ভরতে দেরি হয়, ডিসপেনসারে লম্বা লাইন পড়ে এবং গ্রাহক কমে যায়।

ড্রাইভ মোটরের শক্তি প্রয়োজনীয় ভলিউমেট্রিক আউটপুটের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যার স্ট্যান্ডার্ড মোটর রেটিংগুলো হলো১১ কিলোওয়াট থেকে ৫০০ কিলোওয়াটক্র্যাঙ্কশ্যাফটের ৩০০ আরপিএম থেকে ৯৮০ আরপিএম ঘূর্ণন গতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ:

• · কম ঘূর্ণন গতি (৩০০–৫০০ আরপিএম): পিস্টন রিং-এর যান্ত্রিক ক্ষয় কমায়, ফলে নিরবচ্ছিন্ন পরিচালনার জন্য রক্ষণাবেক্ষণের সময়কাল দীর্ঘায়িত হয়।
• · উচ্চতর ঘূর্ণন গতি (৬০০–৯৮০ আরপিএম): ব্যস্ত পাবলিক স্টেশনগুলিতে যানবাহনের সর্বোচ্চ জ্বালানি ভরার চাপ সামলাতে তাৎক্ষণিক গ্যাস স্থানান্তরকে সর্বাধিক করে তোলে।

২. প্রবেশ পথের চাপের তারতম্য মূল্যায়ন

ইনলেট সাকশন প্রেশার সরাসরি আপনার দ্বারা বহন করা মোট কাজের পরিমাণ নির্ধারণ করে।সিএনজি পিস্টন কম্প্রেসারএবং আঞ্চলিক প্রাকৃতিক গ্যাস গ্রিডের ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে পাইপলাইনের সাকশন প্রেশার ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে। হুয়ায়ান কম্প্রেসারগুলো একটি নির্দিষ্ট ইনলেট প্রেশার রেঞ্জ সমর্থন করে।প্রায়-বায়ুমণ্ডলীয় চাপ (০.০০১ মেগাপ্যাসকেল) থেকে ৩ মেগাপ্যাসকেল (৩০ বার)বাস্তব গ্যাস পাইপলাইন সিস্টেমে পরম শূন্যস্থান থাকতে পারে না বলে প্রকৌশল নকশা থেকে ০ মেগাপ্যাসকেল (MPa) বাদ দেওয়া হয়েছে।

• · উচ্চতর ইনলেট চাপ প্রথম-পর্যায়ের সিলিন্ডার ইনটেকে গ্যাসের ঘনত্ব বাড়ায়, যার ফলে অতিরিক্ত মোটর শক্তি খরচ ছাড়াই ভর প্রবাহের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়।
• · কম সাকশন প্রেসারের কারণে কম্প্রেসারকে কম্প্রেশনের কাজ অতিরিক্ত স্টেজগুলোতে ভাগ করে দিতে হয়, যা বিদ্যুৎ খরচ এবং থার্মাল লোড বাড়িয়ে দেয়। ইঞ্জিনিয়ারদের অবশ্যই স্থানীয় গ্যাস সরবরাহকারী সংস্থাগুলোর কাছ থেকে পাওয়া সর্বনিম্ন নিশ্চিত সরবরাহ চাপের মডেল তৈরি করতে হবে, যাতে সঠিক আকারের সিলিন্ডার নির্বাচন করা যায় এবং বিভিন্ন স্টেজের মধ্যে চাপের অনুপাতের ভারসাম্যহীনতা রোধ করা যায়।

৩. লক্ষ্যমাত্রা নিঃসরণ চাপ নির্বাচন

স্টেশন ক্যাসকেড স্টোরেজ ব্যাংক এবং যানবাহনের অন-বোর্ড সিএনজি সিলিন্ডার নিরাপদে পূরণ করার জন্য ডিসচার্জ প্রেসার প্যারামিটারগুলো ডিজাইন করা হয়েছে। হুয়ায়ান মাল্টি-স্টেজ কম্প্রেশন সিস্টেমগুলো লক্ষ্যমাত্রা অনুযায়ী ডিসচার্জ প্রেসার সরবরাহ করে যা পর্যন্ত২৫ মেগাপ্যাসকেল (২৫০ বার)জিবি ১৮০৪৭ ভেহিকেল কম্প্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস স্ট্যান্ডার্ড মেনে স্ট্যান্ডার্ড সিএনজি ক্যাসকেড স্টোরেজের জন্য। ইন্টারকুলিং সহ মাল্টি-স্টেজ কম্প্রেশন এই উচ্চ চাপ অর্জন করে এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে সুরক্ষিত রাখতে গ্যাসের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।

表格

দ্রুত যানবাহন ভর্তি করার গতি বজায় রাখার জন্য ডিসচার্জ আউটলেটগুলো তিন-ব্যাংকের ক্যাসকেড স্টোরেজ সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। ইন্টারস্টেজ হিট এক্সচেঞ্জারগুলো প্রতিটি স্টেজের মধ্যে সংকুচিত গ্যাসকে পরবর্তী সিলিন্ডারে প্রবেশের আগে ঠান্ডা করে—এই শীতলীকরণ পিস্টন সিলের অখণ্ডতা রক্ষা করে এবং উচ্চ-চাপের স্টোরেজ ভেসেলগুলোতে স্থানান্তরিত গ্যাসের পরিমাণ সর্বাধিক করে তোলে। সঠিক ডিসচার্জ প্রেসার নির্ধারণ দ্রুত পিক ফিলিং চক্রের সময় সেফটি রিলিফ ভালভ ট্রিপিং প্রতিরোধ করে।

কাঠামোগত বিন্যাস এবং বহু-পর্যায় তাপগতিবিদ্যা

স্টেশনের ফ্লোর স্পেস, স্কিড মাউন্টিংয়ের প্রয়োজনীয়তা, কম্পন নিয়ন্ত্রণ এবং শব্দসীমার উপর ভিত্তি করে কম্প্রেসার ফ্রেমের কাঠামো নির্বাচন করা হয়। স্থির-ভিত্তিযুক্ত স্থায়ী স্টেশনগুলোতে সাধারণত ভারসাম্যপূর্ণ অনুভূমিক ফ্রেম ব্যবহার করা হয়, অন্যদিকে মডিউলার স্কিড-মাউন্টেড রিফুয়েলিং ইউনিটগুলো কম্প্যাক্ট কৌণিক কাঠামো গ্রহণ করে। ফ্রেম নির্বাচন সরাসরি ফাউন্ডেশন প্যাডের নকশা, যান্ত্রিক কম্পন নিরোধক এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিচালনগত স্থিতিশীলতাকে প্রভাবিত করে।

ফ্রেমের প্রকারভেদের সম্পূর্ণ শ্রেণিবিন্যাস (হুয়ায়ান প্রোডাক্ট লাইব্রেরি অনুযায়ী এল-টাইপ যুক্ত করা হয়েছে)

表格

ফ্রেম কনফিগারেশন নির্বাচন নির্দেশিকা

• · উল্লম্ব Z-আকৃতির: ছোট বাড়ি বা মিনি রিফুয়েলিং স্টেশনের জন্য মেঝেতে জায়গা বাঁচায়, কিন্তু উচ্চ মাত্রার কম্পন তৈরি করে; এর জন্য শক্তিশালী কম্পন-রোধী বেস মাউন্ট প্রয়োজন।
• · এল-টাইপ: উল্লম্ব + অনুভূমিক সিলিন্ডারের অনন্য সমন্বয়, মাঝারি-ক্ষমতার জন্য মূলধারার মডেল।সিএনজি কম্প্রেসার, স্থান দখল এবং কম্পন নিয়ন্ত্রণের মধ্যে ভারসাম্য।
• · প্রতিসম ডি-টাইপ: বৃহৎ মাদার স্টেশনগুলির জন্য শিল্পমান; এর ভারসাম্যপূর্ণ প্রত্যাবর্তী গতি স্টেশন পাইপলাইনে ক্ষতিকর কম্পন স্থানান্তর রোধ করে।
• · কম্প্যাক্ট ভি-টাইপ ও ডব্লিউ-টাইপ: শব্দ-সংবেদনশীল শহুরে ফিলিং স্টেশনগুলির জন্য বিশেষভাবে তৈরি, যেগুলিতে পরিচালনকালীন শব্দের মাত্রা কমানোর জন্য সমন্বিত শব্দ নিরোধক স্কিড এনক্লোজার রয়েছে।

আন্তঃপর্যায় গ্যাস শীতলীকরণ এবং তাপ অপচয়

গ্যাস সংকোচনের ফলে সিলিন্ডারের পরপর বিভিন্ন স্তরে প্রচণ্ড তাপশক্তি উৎপন্ন হয়। API 618-এর তাপ ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত ধারা অনুযায়ী, আয়তনিক দক্ষতা বজায় রাখতে এবং অভ্যন্তরীণ সিলিং উপাদানগুলোর কার্যকাল বাড়াতে প্রতিটি স্তরের মধ্যবর্তী শীতলীকরণ বাধ্যতামূলক। অনিয়ন্ত্রিত অতিরিক্ত তাপ ভালভের কার্যক্ষমতা হ্রাস করে, কম্প্রেসারের লুব্রিকেন্ট নষ্ট করে দেয় এবং পরবর্তী সংকোচন স্তরগুলোতে প্রবেশকারী গ্যাসের ঘনত্ব কমিয়ে দেয়।

হুয়ান সাইটের পরিস্থিতি অনুযায়ী তৈরি দুটি প্রমিত ইন্টারস্টেজ কুলিং সমাধান প্রদান করে:

1. বায়ু-শীতল তাপ বিনিময়কারীপরিবর্তনশীল গতিসম্পন্ন মোটরচালিত শীতলীকরণ পাখা দ্বারা সজ্জিত, যা এমন প্রত্যন্ত ফিলিং স্টেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে সহজে শিল্প-কারখানার জন্য জল সরবরাহ ব্যবস্থা নেই।

2. জল-শীতল তাপ বিনিময় লুপএটি উচ্চ-পরিমাণে ২৪/৭ নিরবচ্ছিন্নভাবে চালু থাকা বৃহৎ সিএনজি স্টেশনগুলির জন্য দ্রুত ও কার্যকর তাপ অপসারণ নিশ্চিত করে এবং অবিরাম সর্বোচ্চ ফিলিং চক্রের সময় সর্বোত্তম আয়তনিক দক্ষতা বজায় রাখে।

তাপীয় অবক্ষয় এবং পরজীবী শক্তি হ্রাস কমানো

সকল ডিউটি ​​সাইকেল জুড়ে সুনির্দিষ্ট তাপীয় নিয়ন্ত্রণ অপ্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ খরচ হ্রাস করে এবং স্টেশন অপারেটরদের দীর্ঘমেয়াদী বিদ্যুৎ ব্যয় কমিয়ে আনে:

• · শীতল ইন্টার-স্টেজ গ্যাস সিলিন্ডারের ইনটেকে কম আয়তন দখল করে, যা গ্যাসের ঘনত্ব বাড়িয়ে দেয়। ফলে কম্প্রেসার মোটর শ্যাফটের লোড না বাড়িয়েই বেশি গ্যাস ভর সঞ্চালন করতে পারে।
• · নিম্ন অপারেটিং তাপমাত্রা পিস্টন রিং, রড প্যাকিং সিল এবং সিলিন্ডার লাইনারের তাপীয় ক্লান্তি প্রতিরোধ করে।
• লুব্রিকেটেড সিলিন্ডার মডেলের ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রিত তাপ লুব্রিকেন্ট তেলের অকাল ভাঙন রোধ করে, ফলে তেল পরিবর্তনের ব্যবধান বাড়ে এবং ফ্লুইড প্রতিস্থাপনের খরচ কমে।

সম্পূর্ণরূপে শীতল, সঠিক আকারেরসিএনজি পিস্টন কম্প্রেসারনির্দিষ্ট শক্তি খরচ (kWh/Nm³) অপ্টিমাইজ করে এবং দৈনিক সর্বোচ্চ চাহিদার সময়কালে ধারাবাহিকভাবে সর্বোচ্চ থ্রুপুট প্রদান করে।

অপারেশনাল ডায়নামিক্স এবং ড্রাইভ কন্ট্রোল ইন্টিগ্রেশন

ডিউটি ​​সাইকেল ম্যাচিং এবং মোটর পাওয়ার সাইজিং

বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি অবশ্যই স্টেশনের সর্বোচ্চ অবিচ্ছিন্ন লোড চক্রের সাথে নির্ভুলভাবে মেলানো উচিত:

• · বড় আকারের মোটরগুলো কম যান চলাচলকালে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় অতিরিক্ত প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি খরচ করে, যা মাসিক বিদ্যুৎ বিল বাড়িয়ে দেয়।
• একটানা সর্বোচ্চ চাহিদার সময় ছোট আকারের মোটর দ্রুত অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, যার ফলে বৈদ্যুতিক সুরক্ষা ব্যবস্থা সক্রিয় হয়ে ওঠে এবং জ্বালানি ভরার কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যায়। হুয়ায়ানের স্ট্যান্ডার্ড মোটর লাইনআপে ১১ কিলোওয়াট থেকে ৫০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত মোটর রয়েছে, যা এপিআই ৬১৮ (API 618) মোটর সাইজিং নির্দেশিকা অনুসারে বৈদ্যুতিক অবকাঠামোর উপর অতিরিক্ত চাপ না দিয়ে স্টেশনের রিয়েল-টাইম পরিবর্তনশীল কাজের চাপ সামলানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

টর্ক সরবরাহ সর্বোত্তম করার জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের ঘূর্ণন গতি (৩০০–৯৮০ আরপিএম) নির্বাচন করা হয়:

• · কম ঘূর্ণন গতি পাইপলাইনের প্রবেশপথে চাপের আকস্মিক ওঠানামার সময় টর্ক স্থানান্তরকে স্থিতিশীল করে, ফলে ড্রাইভের উপাদানগুলোর উপর যান্ত্রিক আঘাত কমে যায়।
• · উচ্চতর ঘূর্ণন গতি সকাল ও সন্ধ্যার ব্যস্ত সময়ে বিপুল পরিমাণ জ্বালানি ভরার চাপ সামলাতে দ্রুত আয়তনিক স্থানচ্যুতি নিশ্চিত করে।

নিউম্যাটিক লোড আনলোডিং এবং সফট-স্টার্ট সুরক্ষা ব্যবস্থা

মোটর চালু হওয়ার সময় অনিয়ন্ত্রিত উচ্চ ইনরাশ কারেন্ট স্থানীয় পাওয়ার গ্রিডের উপর চাপ সৃষ্টি করে এবং মোটরের ওয়াইন্ডিং ইনসুলেশনের ক্ষতি করে। স্টার্টআপের চাপ দূর করার জন্য হুয়ায়ান সিএনজি-র সকল কম্প্রেসারে দ্বৈত সুরক্ষা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে:

1. সফট-স্টার্ট মোটর নিয়ন্ত্রণধীরে ধীরে মোটরের ওয়াইন্ডিং-এ ভোল্টেজ বাড়ায়, যা স্টার্টআপ কারেন্টের আকস্মিক বৃদ্ধি সীমিত করে থার্মাল ওভারলোড প্রতিরোধ করে এবং মোটরের ইনসুলেশনের আয়ু বাড়ায়।

2. বায়ুচালিত লোড আনলোডিংমোটর ঘূর্ণন শুরু হওয়ার আগে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমস্ত কম্প্রেশন স্টেজের চাপ কমিয়ে দেয়। সোলেনয়েড ভেন্ট ভালভগুলো স্টার্টআপ সিকোয়েন্সের সময় সিলিন্ডার ক্যাভিটির ভিতরে আটকে থাকা অবশিষ্ট গ্যাস বের করে দেয়, যা ড্রাইভ শ্যাফটের উপর থেকে স্ট্যাটিক প্রেসার লোড সরিয়ে দেয়। সম্পূর্ণ গ্যাস প্রক্রিয়াকরণের কাজে নিযুক্ত হওয়ার আগে, মোটরটি শূন্য কম্প্রেশন লোডে তার পূর্ণ অপারেটিং গতিতে ত্বরান্বিত হয়।

শব্দ হ্রাস এবং যান্ত্রিক কম্পন নিয়ন্ত্রণ

একটানা ২৪/৭ চলার সময় পিস্টনের ওঠানামার ফলে সহজাত যান্ত্রিক কম্পন এবং বাতাসে বাহিত পরিচালনজনিত শব্দ উৎপন্ন হয়। এই অনিয়ন্ত্রিত কম্পন গ্যাস পাইপলাইনের বাইরের ফ্ল্যাঞ্জগুলোর ওপর চাপ সৃষ্টি করে এবং সিলের অকাল ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে। হুয়ায়ান একটি দ্বি-স্তরীয় কম্পন ও শব্দ নিয়ন্ত্রণ সমাধান প্রয়োগ করে:

১. কম্প্রেসার বেস স্কিডের নিচে থাকা হেভি-ডিউটি ​​ড্যাম্পিং আইসোলেশন মাউন্টগুলো নিম্ন-কম্পাঙ্কের কম্পন শক্তি শোষণ করে, ফলে স্টেশনের কংক্রিটের ভিত্তি প্যাডগুলোতে কম্পন স্থানান্তরিত হতে পারে না।

২. উচ্চ-ঘনত্বের অ্যাকোস্টিক ইনসুলেশন দ্বারা আবৃত ঐচ্ছিক শব্দ-নিরোধক আবদ্ধ স্কিড হাউজিং উচ্চ-কম্পাঙ্কের ভালভ এবং পিস্টনের শব্দ দমন করে, যা শহুরে স্টেশনের শব্দসীমা সংক্রান্ত বিধিমালা পূরণ করে।

সমন্বিত ডাইনামিক আইসোলেশন মাউন্ট এবং প্রকৌশলগতভাবে নির্মিত অ্যাকোস্টিক ব্যারিয়ার পাইপিং অবকাঠামোকে সুরক্ষা দেয় এবং কর্মী ও পার্শ্ববর্তী আবাসিক এলাকার জন্য নিরাপদ ও মানসম্মত শব্দমাত্রা বজায় রাখে।

নিরাপত্তা সম্মতি এবং পলাতক গ্যাস নিয়ন্ত্রণ

উচ্চ-চাপের প্রাকৃতিক গ্যাস হ্যান্ডলিং সরঞ্জামের নকশার ক্ষেত্রে নিরাপত্তা প্রকৌশলই হলো মূল অগ্রাধিকার, এবং হুয়ায়ানের সকল কম্প্রেসার গ্যাস লিকের ঝুঁকি দূর করতে ও স্টেশনে কর্মরত কর্মীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে তৈরি করা হয়।

বিপজ্জনক স্থানের মানদণ্ড এবং বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী বৈদ্যুতিক রেটিং

জিবি/টি ৩৮৩৬ সিরিজের বিস্ফোরক পরিবেশ মান অনুযায়ী, মূল মার্কিন ক্লাস ১ ডিভিশন ১ বিপজ্জনক এলাকা শ্রেণিবিন্যাসকে চীন/আইইসি স্ট্যান্ডার্ড জোনিং দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে:সিএনজি কম্প্রেসারকক্ষগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়জোন ০ / জোন ১ বিস্ফোরক গ্যাস পরিবেশসমস্ত বৈদ্যুতিক উপাদান ISO9001 এবং CE আন্তর্জাতিক সার্টিফিকেশন মেনে প্রত্যয়িত Ex বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী রেটিং বহন করে।

• · জোন ১ বিপজ্জনক ফিলিং এলাকায়, সম্পূর্ণভাবে সিল করা বিস্ফোরণরোধী মোটর এনক্লোজারগুলো পারিপার্শ্বিক মিথেন গ্যাস বাষ্প থেকে বৈদ্যুতিক আর্ককে বিচ্ছিন্ন রাখে।
• · প্রধান কন্ট্রোল ক্যাবিনেটগুলোতে পজিটিভ-প্রেশার এয়ার পার্জিং সিস্টেম রয়েছে: এর মাধ্যমে ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরীণ চাপ পারিপার্শ্বিক বায়ুচাপের চেয়ে বেশি রাখা হয়, যাতে দাহ্য প্রাকৃতিক গ্যাস সংবেদনশীল রিলে এবং পিএলসি সার্কিটে প্রবেশ করতে না পারে।

পিস্টন রড প্যাকিং সিল এবং কাস্টমাইজযোগ্য গ্যাস পুনরুদ্ধার লুপ

উচ্চ-চাপের সিলিন্ডার গ্যাস স্বাভাবিকভাবেই ওঠানামা করা পিস্টন রড বরাবর লিক করে; হুয়ান একটি একক সার্বজনীন ডিজাইনের পরিবর্তে, প্রতিটি কম্প্রেসার মডেল এবং গ্যাস মিডিয়ার জন্য বিশেষভাবে তৈরি একাধিক কাস্টমাইজযোগ্য সিলিং স্কিম (নাইট্রোজেন আইসোলেশন সিলিং, ক্লোজড গ্যাস রিকভারি লুপ) সরবরাহ করে।

আদর্শ বদ্ধ গ্যাস পুনরুদ্ধার কর্মপ্রবাহ (সাধারণ প্রাকৃতিক গ্যাস মডেলের জন্য):পিস্টন সিলিন্ডার → প্রাইমারি প্যাকিং সিল → গ্যাস পুনরুদ্ধার ভেন্ট লাইন → নিম্নচাপের সাকশন ইনটেক

বাফার চেম্বার দ্বারা শোষিত সামান্য পরিমাণ ব্লো-বাই মিথেন গ্যাসকে কম্প্রেসরের নিম্নচাপের সাকশন লাইনে ফেরত পাঠানো হয়, যা গ্যাসের স্থায়ী অপচয় রোধ করে এবং স্টেশনের জ্বালানি ক্ষতি কমায়। অতি-উচ্চ বিশুদ্ধতার গ্যাস অথবা উচ্চ-চাপের বিশেষ কার্যপরিবেশের জন্য বিশেষায়িত নাইট্রোজেন ব্যারিয়ার সিলিং উপলব্ধ রয়েছে।

স্বয়ংক্রিয় ব্লোডাউন এবং জরুরি শাটডাউন সুরক্ষা লজিক

মাল্টি-পয়েন্ট সেন্সর মনিটরিং আন্তঃ-পর্যায় চাপ, লুব্রিকেটিং তেলের তাপমাত্রা, নির্গত গ্যাসের তাপমাত্রা এবং যান্ত্রিক কম্পনের মাত্রা সহ গুরুত্বপূর্ণ কার্যক্ষম পরামিতিগুলো ট্র্যাক করে। যখন রিডিং পূর্ব-নির্ধারিত নিরাপদ সীমা অতিক্রম করে, তখন স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষামূলক ব্যবস্থাগুলো তাৎক্ষণিকভাবে সক্রিয় হয়:

১. জরুরি অ্যালার্ম ঘটনাস্থলে দৃশ্যমান ও শ্রবণযোগ্য সতর্কতা এবং দূরবর্তী স্টেশন পর্যবেক্ষণের জন্য বিজ্ঞপ্তি প্রেরণ করে।

২. জরুরি স্টপের সময়, স্বয়ংক্রিয় ব্লোডাউন সোলেনয়েড ভালভগুলো অভ্যন্তরীণ কম্প্রেশন স্টেজগুলোর সমস্ত চাপ কমানোর জন্য সম্পূর্ণরূপে খুলে যায়।

৩. উচ্চ-চাপের আবদ্ধ গ্যাস নির্দিষ্ট নিরাপদ রিলিফ ম্যানিফোল্ডে নির্গত করা হয়, যা যান্ত্রিক পশ্চাৎ-ঘূর্ণন প্রতিরোধ করে এবং উচ্চ-চাপের ক্যাসকেড স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলিকে স্টেশনের বিপদজনক এলাকা থেকে বিচ্ছিন্ন রাখে।

উপাদান ধাতুবিদ্যা ও রক্ষণাবেক্ষণ অপ্টিমাইজেশন

উপাদান নির্বাচন সরাসরি কম্প্রেসরের পরিষেবা জীবনকালে যন্ত্রাংশের ক্ষয়ের হার, রক্ষণাবেক্ষণের পুনরাবৃত্তি এবং স্টেশনের মোট পরিচালন ব্যয় নির্ধারণ করে। গ্রাহকের গ্যাসের বিশুদ্ধতার প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে হুয়ায়ান দুটি প্রধান সিলিন্ডার ডিজাইন সরবরাহ করে: লুব্রিকেটেড এবং তেল-মুক্ত নন-লুব্রিকেটেড সিলিন্ডার।

লুব্রিকেটেড বনাম তেল-মুক্ত সিলিন্ডার ডিজাইনের তুলনা

表格

চাপ হ্রাস করার জন্য সমকেন্দ্রিক ভালভ নির্বাচন

ক্ষয়-প্রতিরোধী স্টেইনলেস স্টিলের সমকেন্দ্রিক সাকশন/ডিসচার্জ ভালভ সবগুলোতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে থাকে।হুয়ান সিএনজি পিস্টন কম্প্রেসারএই সমন্বিত একক-দেহ ভালভ ডিজাইনটি অভ্যন্তরীণ গ্যাস প্রবাহের ক্ষেত্রফলকে সর্বাধিক করে এবং স্থানীয় গ্যাস প্রবাহের গতি কমিয়ে দেয়:

• গ্যাসের গতিবেগ হ্রাস পাওয়ায় ভালভের সিলিং প্লেটগুলোর মধ্যে ঘর্ষণজনিত টান কমে যায়, ফলে অপ্রয়োজনীয় চাপ হ্রাস এবং সামগ্রিক বিদ্যুৎ খরচ কমে আসে।
• উচ্চ-শক্তির স্টেইনলেস স্টিলের ভালভ প্লেটগুলি বারবার খোলা ও বন্ধ করার ফলে সৃষ্ট আঘাতজনিত ক্লান্তি প্রতিরোধ করে, যা পৃথক সাকশন/ডিসচার্জ ভালভ ডিজাইনের তুলনায় ভালভের পরিষেবা জীবন দ্বিগুণ করে।

ক্র্যাঙ্ককেস ফিল্টারেশন এবং রিয়েল-টাইম স্বয়ংক্রিয় অবস্থা পর্যবেক্ষণ

স্পিন-অন ফুল-ফ্লো অয়েল ফিল্টার ক্র্যাঙ্ককেস লুব্রিকেশন সার্কিটের ভিতরে ক্ষুদ্র ধাতব ক্ষয় কণা আটকে রাখে, যা বিয়ারিংয়ের অকাল ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে এবং অপারেটিং তাপমাত্রা স্থিতিশীল ও স্থির রাখে। সমন্বিত রিয়েল-টাইম মনিটরিং সেন্সর ক্রমাগত তেলের চাপ, তেলের তাপমাত্রা এবং ফ্রেমের কম্পনের মাত্রা পর্যবেক্ষণ করে। যদি কোনো প্যারামিটার নিরাপদ অপারেটিং সীমা অতিক্রম করে, তবে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যালার্ম শাটডাউন সুরক্ষা সক্রিয় করে, যা মারাত্মক যান্ত্রিক ব্যর্থতা এবং ব্যয়বহুল অপ্রত্যাশিত ডাউনটাইম প্রতিরোধ করে।

স্টেশনের সর্বোচ্চ দক্ষতার জন্য চূড়ান্ত আকার নির্ধারণের সর্বোত্তম অনুশীলন

সরঞ্জাম কেনার আগে বিস্তারিত ইঞ্জিনিয়ারিং সাইজিং সম্পন্ন করে আপনার সিএনজি স্টেশনের দীর্ঘমেয়াদী শক্তি কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করুন। আপনার নির্বাচন চেকলিস্টে অবশ্যই নিম্নলিখিত বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে:

১. ডিজাইন, নিরাপত্তা এবং পরীক্ষার মানদণ্ডের জন্য API 618 এবং GB/T 3836 এর সাথে সঙ্গতি।

২. সর্বোচ্চ আয়তনিক প্রবাহের চাহিদা এবং ভবিষ্যৎ স্টেশন সম্প্রসারণ ক্ষমতা

৩. গতিশীল ইনলেট পাইপলাইন চাপের ওঠানামার মডেলিং (সর্বনিম্ন নিশ্চিত সাকশন চাপ)

৪. স্টেশনের আয়তন এবং শব্দ/কম্পনের সীমার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ফ্রেমের কাঠামোগত বিন্যাস

৫. সাইটে জলের প্রাপ্যতার উপর ভিত্তি করে বায়ু-শীতল বনাম জল-শীতল আন্তঃপর্যায় শীতলীকরণ ব্যবস্থা নির্বাচন

৬. গ্যাসের বিশুদ্ধতার প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে লুব্রিকেটেড বা তেল-মুক্ত সিলিন্ডার নির্বাচন।

৭. জোন ০ / জোন ১ বিপজ্জনক গ্যাস পরিবেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী বৈদ্যুতিক সার্টিফিকেশন

কম্প্রেসারের স্পেসিফিকেশন চূড়ান্ত করার জন্য পরিবর্তনশীল ইনলেট পাইপলাইন চাপের ডাইনামিক মডেলিং অপরিহার্য। সকাল, দুপুর, সন্ধ্যা এবং রাতের বিভিন্ন সময়ে প্রাকৃতিক গ্যাস গ্রিডের সরবরাহ চাপ ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে—সঠিক ডাইনামিক মডেলিং নিশ্চিত করে যে, সর্বোচ্চ রিফুয়েলিংয়ের চাপের সময়েও আপনার হুয়ায়ান সিএনজি পিস্টন কম্প্রেসার মোটরের ওভারলোড বা কর্মদক্ষতার অবনতি ছাড়াই তার সম্পূর্ণ রেটেড ভলিউমেট্রিক আউটপুট বজায় রাখে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (সংশোধিত ও প্রযুক্তিগতভাবে নির্ভুল)

প্রশ্ন ১: হুয়ায়ান সিএনজি পিস্টন কম্প্রেসারগুলো কী পরিমাণ ইনলেট প্রেশার রেঞ্জ সামলাতে পারে?

হুয়ান কাস্টম সিএনজি পিস্টন কম্প্রেসারগুলি ইনলেট সাকশন চাপ সমর্থন করেবায়ুমণ্ডলীয় চাপের কাছাকাছি (০.০০১ মেগাপ্যাসকেল) থেকে ৩ মেগাপ্যাসকেল (৩০ বার) পর্যন্তমাল্টি-স্টেজ কম্প্রেশন সিস্টেমটি স্টেশন ক্যাসকেড স্টোরেজ ব্যাংকগুলির জন্য কম ইনলেট গ্যাস চাপকে বাড়িয়ে সর্বোচ্চ ২৫ এমপিএ (২৫০ বার) নিরাপদ ডিসচার্জ চাপে উন্নীত করে, যা জিবি ৫০১৫৬ সিএনজি স্টেশন ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

প্রশ্ন ২: এয়ার-কুলড এবং ওয়াটার-কুলড ইন্টারস্টেজ কুলিং সিস্টেমের মধ্যে আমি কীভাবে একটি বেছে নেব?

• · বায়ু-শীতল তাপ বিনিময়কারীপ্রত্যন্ত গ্রামীণ ফিলিং স্টেশন, মোবাইল স্কিড ইউনিট এবং নিরবচ্ছিন্ন শিল্প শীতলীকরণ জল সরবরাহবিহীন স্থানগুলির জন্য প্রস্তাবিত। মোটরচালিত পরিবর্তনশীল-গতির ফ্যানগুলি জল পরিকাঠামোর উপর নির্ভর না করে ইন্টারস্টেজ তাপ অপসারিত করে।
• · জল-শীতল তাপ বিনিময়কারী২৪/৭ অবিরাম জ্বালানি ভরার ডিউটি ​​সাইকেল সহ বৃহৎ, উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন শহুরে মাদার স্টেশনগুলির জন্য আদর্শ। অবিরাম সর্বোচ্চ কার্যক্ষমতার সময় সর্বাধিক ভলিউমেট্রিক কম্প্রেশন দক্ষতা বজায় রাখতে জল সঞ্চালন দ্রুততর এবং আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ তাপ অপসারণ নিশ্চিত করে।

প্রশ্ন ৩: হুয়ায়ান সিএনজি কম্প্রেসারগুলির জন্য কী কী কাঠামোগত ফ্রেম কনফিগারেশন পাওয়া যায়?

সকল অ্যাপ্লিকেশন সিনারিওর জন্য পাঁচটি মূল ফ্রেম ডিজাইন: জেড-টাইপ (উল্লম্ব), এল-টাইপ (মিশ্র উল্লম্ব-অনুভূমিক), ডি-টাইপ (ভারসাম্যপূর্ণ অনুভূমিক), ভি-টাইপ (কোণযুক্ত টুইন-সিলিন্ডার), ডব্লিউ-টাইপ (কোণযুক্ত মাল্টি-সিলিন্ডার)। কম্প্যাক্ট ভি/ডব্লিউ-টাইপ ফ্রেমগুলি আবদ্ধ স্কিড কন্টেইনারের জন্য শব্দ এবং কম্পন কমিয়ে আনে; ভারসাম্যপূর্ণ ডি-টাইপ ফ্রেমগুলি বড় উচ্চ-প্রবাহ স্টেশনগুলির জন্য অত্যন্ত স্থিতিশীল অপারেশন প্রদান করে; এল-টাইপ হলো মাঝারি আকারের স্ট্যান্ডার্ড সিএনজি স্কিড রিফুয়েলিং ইউনিটের জন্য মূলধারার মডেল।

প্রশ্ন ৪: কী কী স্ট্যান্ডার্ড মোটর পাওয়ার রেটিং এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পিড অফার করা হয়?

বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী ড্রাইভ মোটরের ক্ষমতা ১১ কিলোওয়াট থেকে ৫০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত হয়ে থাকে, যা স্টেশনের কার্যক্ষমতার চাহিদা অনুযায়ী সম্পূর্ণরূপে কাস্টমাইজ করা যায়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের অপারেটিং গতি ৩০০ আরপিএম থেকে ৯৮০ আরপিএম পর্যন্ত বিস্তৃত: কম গতি পিস্টন রিংয়ের কার্যকাল বাড়ায়, অন্যদিকে উচ্চ ঘূর্ণন গতি ব্যস্ত সময়ে জ্বালানি ভরার চাপ সামলানোর জন্য দ্রুত গ্যাস স্থানান্তর নিশ্চিত করে। সমস্ত মোটর এবং ট্রান্সমিশন ডিজাইন এপিআই ৬১৮ (API 618) রেসিপ্রোকেটিং কম্প্রেসার ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলে।

প্রশ্ন ৫: হুয়ায়ান-এর সব কম্প্রেসারে কি একই পিস্টন রড গ্যাস রিকভারি সিলিং লুপ ব্যবহার করা হয়?

না। কম্প্রেসার মডেল, কার্যকরী চাপ এবং গ্যাস মাধ্যমের উপর ভিত্তি করে একাধিক সিলিং সমাধান প্রদান করা হয়: সাধারণ প্রাকৃতিক গ্যাস পরিষেবার জন্য স্ট্যান্ডার্ড ক্লোজড গ্যাস রিকভারি লুপ, এবং উচ্চ-চাপ ও উচ্চ-বিশুদ্ধতার বিশেষ গ্যাস কম্প্রেশন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নাইট্রোজেন আইসোলেশন ব্যারিয়ার প্যাকিং সিল। সাইটের প্রক্রিয়াগত প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলানোর জন্য ইকুইপমেন্ট ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সময় গ্যাস রিকভারি ওয়ার্কফ্লো কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।